年度末
早いものでもう3月も終わり。
異動もあり新しい環境でがんばれるかな?
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なんか気がついたら相当サボってた気がする。3月のログのカレンダー見ると隙間だらけ。かなり気分が乗らなかったなぁ。
サボっている間にいろいろあったなぁ。ありすぎで具体的なことは逆に思い出せないけど...
そういえば、かねてから欲しかった「おやすみとことこリラックマ」を手に入れた。すごく気分的に落ち込んでいた時だったので、非常にうれしかった。
普段は行かないゲームセンターでたまたま見つけて欲しくなって何度かチャレンジしたことがあったけど、うまく取れなかった。うまい人はとるのだろうな、と思っていたけどうまい人でも結構とるのは難しそう。引っ掛けて倒しながらチャレンジしている様子を見るに見かねたゲーセンの兄ちゃんが、「取りやすいように立てますよ」と言って出口付近に、しかも倒れたら落ちるような角度で置いてくれた。UFOキャッチャーでモノをgetしたのは初めて。はまる気持ちが初めてわかった。
トコトコ歩かせるとかわいいけど、満足に歩かせられる広い場所がないのが悲しい...
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更新が遅くなったけど、先週末でJRダイヤ改正が行われ、富士・はやぶさが廃止された。
特急列車としての富士は明治時代に日本初で運行開始、下り「1列車」上り「2列車」として100年近く運行されていたと言う事実はあまり興味のない人は知らないと思う。日本中の列車の中で列車番号が1番2番と言うのは私自身に何の関わりはないがやはり誇らしいものがあった。
いつかは乗りたいと思っていた富士だが、廃止になる可能性があると言われていた平成18年大晦日にA寝台で乗ることが出来る機会が得られ、初めて乗った感想は「狭いながらも普段と違った新鮮な感じ」だった。個室、専用のテーブル、テーブルに隠された洗面台・カラン、ゴミ箱、コンセント(用途としては多分ひげそり用として考慮されたものだと思うが...)、入り口の上の物置棚、テンキーのロック、スリッパ。浴衣は当然だが、富士、はやぶさ、当時は廃止されていたさくらのヘッドマークが書かれたタオルも準備されていた。ベットは残念ながら進行方向の反対だったが、非常に快適に過ごした記憶がある。安眠妨害ショックも乙な感じ。若干寝不足気味にはあるけど...
夜が明けて熱海より前の場所で一番後ろに陣取って外を眺めてみるが、非常に楽しめる。なんかこんな旅っていいよねぇ。
そんなに何回も乗ったことがないし、列車のよさもわからない未熟者がこのようなことをいうのはおこがましいが、確かに実用的な交通機関として新幹線や飛行機はそれは100%
正しい。しかし、そうではないからと言って時間が掛かって効率の悪い、仕事に役立たない列車がまったくの悪だと言うことは短絡すぎると思う。みんながみんな効率を求めているはずがないし、むしろ旅って日常とは違った動きをするから需要が生まれるんであって...
厳しい世の中、なかなか難しいと思うけどもっと余裕を持とうよ、みんな!
多分使い前のなくなった客車は今後解体する予定だろうけど、臨時列車でもいい、何らかの形で「1レ」「2レ」では無理だろうけど、運行自体は復活してもらいたいなぁ。
来年からは列車のたびではサンライズを考えたいな。
そして出来れば寝台列車の旅を毎年続けたいなぁ。
富士さん・はやぶささんお世話になりました。ご苦労様でした。車体はなくなってもそんな列車があって乗ったことは一生忘れません。ありがとうございました。
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立ち上げからず~っと「リラックマ」なのはただ単にかえるの面倒、と言うわけではなく、気に入っているから。
システムとして不満があるのは、投稿した”日”をどこかに書いておいてくれるといいなぁ。
このブログをご覧になってるえらい人、投稿日の見やすい位置に表示をお願いしま~す。
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今日行ってきたのは、昨日社長さんが亡くなって、奥さんが社長さん、息子さんが専務さんとなった会社。
事務員さんも含めみんなアットホームな感じ。
中小企業の経営者は今までは自分の感覚で経営をしてきているところが多い。確かにそのような人は経営感覚が優れていると思うし、事実会社を動かしてきたところからも確認できる。今回の会社の亡くなった社長さんも、そのモノを見ただけでそのものの価値やかかる費用が見当できたらしく、あとで他の人が時間を掛けて見積もった内容とほぼ合っていたらしい。
しかし、今日の経済の仕組みの中では、感覚と言う客観的な裏づけのない経営方法では、取引先、特に金融機関などにとっては非常に取引がしづらいのも事実。
社長さん亡き後、企業の経営体質をさらに確立させるための取り組みとして今回努力してみたいとの相談だった。
このような相談はやる気のある証拠。考え方は今の段階ですべてがわかったわけではないが、奥さんの社長、専務の人柄も含め、いやな感じのする企業ではない。
ITに強い中小企業診断士を専門家として派遣。何とか応援したいなぁ。
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当初は見る予定はなかったけどテレビをつけたら始まったのでなんとなく見た。
今日はホームレスを支援する教会の神職のお話。
中身はあまりよく見てないけど、一番最後に支援者である神職の笑顔が忘れられない。
プロフェッショナルとは”使命のために自分の何かをあきらめられる人”
その言葉を聞いたとき、自分のことが未熟ですごく恥ずかしい人間のように思えた。
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相談にくる人が居るだけ気が紛れて楽。一日中事務所に張り付いていると気が変になりそう。明日も午前中人が来るのでちょっと気が紛れるか。
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隣の家のPCが壊れたとのことで先週相談があっていたんだけど、週末時間が出来そうだったので、金曜日の夜PCを受け取りに行った。
ファイルのサイズが違うとのエラーが出ていたので多分ハードディスクが悪いんだろうと思って、ハードディスクをはずし家のパソコンにつないで確認。つないだ時にノートン先生が反応したのでウイルスは予想していたのだが、ハード的なエラーはなし。
ファイルのエラーはウイルスが出していた警告だった。
結局土日はPCの修復ですべて費やされる。しかも完全に駆除できないので来週新規にインストールしなおしとした。
直らなかったのがちょっと残念。
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昨日の事故で今朝首あたりに異常が出るかと思ったが、今朝起きてみて特になんともないようだ。ただ、肩こりは非常に良くないため、もしかしたら事故による本当の痛みは隠れているだけかもしれないけれど。ただ、クルマのへこみ具合などから見てみた感じではたいした衝撃はないのではないかと予想される...と思うが、乗っていた本人が当時は動転していて良くわからない。
今回の事故ではこちらに非はまったくないと言う裁定をもらっている(0:10)ので、病院に掛かるということをはじめとしたこちらの要求はすべて通せるだろう。ただ、そうなった際の扱いが人身になるとこちらも厄介である。極力人身事故にせず処理をしたいものである。
取りあえず近所の整形外科に肩こりで掛かったが、本来は第三者行為の外傷であるため、自賠責→任意保険(→社会保険は多分使う機会がない)と言う流れが本当だろうと言うことは理解する。そこを何とか大事にしたくないために曲げて社会保険でお願いした。
政府管掌社会保険組合制度活用の皆さん、ごめんなさい。
...事故当初からなんとなく左肩と腕に違和感はあるが、よく動くし痛いと言うほどではない。まぁ、多少なりとも外傷的衝撃が掛かっているので1週間程度は違和感が続くかも。
悪くなれば仕方がないけど、出来れば大事にしたくない。相手も大変だし、こちらも大変なので...
損害保険会社の担当者は「(被害者である私に向かって)理解があってありがたい」と被害者である私のことを他の被害者と比べて大層喜んでいたが、別に喜ばすつもりはまったくないし、必要なことだけをしているだけなんだけど...一番の動機はただ単にいろいろがめんどくさいだけ。それに、可能性は低いけど今後もし悪化したらそれなりの対応はきちんとしてもらうつもりなのでそれだけは譲れないと思う...さもしくないように、出来るだけ加害者の人生を狂わさないように...でもこちらが泣き寝入りしないように。
今回の事故はすべてがたいしたことがなく、それぞれの場面で選べる幅が広くてしかも広く融通できるので心配要らないと思う。(と願いたい)
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今日、駅前を通っていたら事故にあった。
進行方向に向かって左側にバス停があっていつも止まっていて、発車のときは道を横断することになる。今日も横断を待つため、止まっていたらいきなり後ろから「ガシャン!」との音。最初は何の音かわからなかったけど見てみたら白いトラックが止まっている。レンタカーだったのでブレーキの位置が良くわからなかったらしい。運転手は今年新卒のお兄さん。
ちょうど交番の前だったので車を動かして交番で事情聴取していると、横断したバスの後ろに止まっていたバスの運転手が目撃証言をしてくれた。
基本的に私は安全のため止まっていたので、後ろから来た車が100%悪いとの結果になったが、なんとなく後味悪い。
職場の人は「宝くじが当たるかも」と言ってくれたが、非常に気色が悪い。これで終わってくれればいいな。
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とうとう3月になった。
仕事が進んでいない。どうするか...
ところで、今日のニュースでブルートレインが取り上げられていた。来週にはなくなるんだなぁ。去年、今年の正月に東京まで行ったけど、もう少し早く楽しんでおけばよかったかなぁ、と今になって思う。今年の予約はB寝台でも既に残りがなかったし、去年はA寝台だったので非常に快適だったけど、ベットが進行方向と逆だったのが心残りだったし。
来年の正月は岡山あたりからサンライズに乗っていってみようかなぁ。
飛行機もいいけどのんびりがいいよね。
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